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简要描述:采用改性聚氯乙烯波片,横向增加了凸筋,水的再分配能力强,阻力小,热力性能好,耐高温70度、低温-50度,阻燃性好。大型冷却塔生产
大型冷却塔生产
结构特征(1)塔体:型线合理,气流平稳,色彩鲜艳,表面胶衣树脂内含有抗紫外线剂,耐老化,强度高,重量轻,耐腐蚀。下塔体按订货要求,可配有溢水、排污、自动给水管,可由此处直接吸水,省去冷却池,上面装有防噪垫,降低了滴水声。(2)填料:采用改性聚氯乙烯波片,横向增加了凸筋,水的再分配能力强,阻力小,热力性能好,耐高温70度、低温-50度,阻燃性好。(3)旋转布水器及布水管:装有不锈钢球轴承,运转灵活可靠,水头低,布水均匀,采用铝合金或玻璃钢制成的布水管,管上安装收水板,克服了飘水现象。(4)风机:根据系列冷却塔参数的低噪声、率风机,铝合金板翼型或玻璃钢叶片、噪声小、效率高。(5)电机:在Y型系列安装尺寸的基础上,为冷却塔的低噪声节能电机、密封防水性能好、耐高温、效率高、噪声小。(6)减速装置:采用了涤纶纤维增强氯丁橡胶动力带传动,耐高温、效率高,遇水不伸展,克服了打滑现象,噪声很小。(7)吸声设施:超低噪声型冷却塔在进风口外增加了带吸声材料的屏蔽,并在上下两部装有吸声栅,以达到降噪效果。在上塔体出风口安装了带吸声材料的喇叭口屏蔽及吸声栅,降低了风机及电机传出来的噪声。(8)进风窗:装有玻璃钢百叶片,减少飘水,气流阻力小,适合北方地区及全年都需要使用冷却塔的单位。(9)支架:所有风机、填料、进风窗、塔体等处钢支架为装配式,镀锌或涂漆防腐。紧固件都采用镀锌或不锈钢螺栓。注意事项操作前准备事项1)须将入风口侧或风胴四周之异物排除;2)确定风车尾部与风胴之间有足够间隙,避免运转时造成损坏;3)检查减速机之V型皮带是否调整适当;4)V型皮带轮位置,彼此之间必须保持同水平;5)上述检查完成后,间歇起动开关,检查风车运转方式是否正确?且是否有异常噪音振动产生?6)将热水盘和塔体内部杂物清除干净;7)将热水盘内之尘垢异物清除,再将水填满至溢水位置;8)间歇起动循环水泵,将管内空气排除,直到管路与冷水盘充满循环水为止;9)当循环水泵正常运作后,冷水盘内之水位将稍微下降,此时必须调整浮球阀至水位;10)电路系统,重新确认电路开关,保险丝和接线规格是否吻合电机负载。水塔起动注意事项a、间歇起动风车,检查是否逆向运转或有异常噪音振动发生?然后再起动水泵运转;b、检查风车马达运转电流是否超载?避免马达烧坏或产生电压下降之现象;c、利用控制阀调整水量,促使热水盘水位保持在30~50mm之间;d、检查冷水盘内运转水位是否保持正常。水塔运转过程中注意事项a、经过5~6天的运转,重新检查风车减速机V型皮带是否正常?如果松弛的话,可利用调整螺栓重新适当锁紧;b、冷却塔经过一个星期运转后,必须重新更换循环水,以便清除管路中之杂物尘垢;c、冷却塔之冷却效率会受到循环水位高低影响,基于此项原因,故必须确保热水盘之 水位;d、冷水盘内之水位如果下降的话,循环水泵和冷气机的性能将受到影响,因此水位亦必须保持;维修与保养传动部分1.电机更换与检修2.减速机皮带调整及更换、减速剂轴承轴封更换、减速剂中间座支座维修3.风车组更换及平衡校正4.传动轴校正散热系统1.散水片清洗及更换2.散热材清洗及更换3.散水槽清洗4.喷水管清洗5.自动喷头更换及调整水盆部分1.水盆清洗2.水盆漏水补漏3.入风口网清洗及更换技术特点1、冷空气量与冷却水量的气水比比值: 该塔取消填料后风机压力值降低,塔阻力也降低。轴流风机风量增加,在同量水的作用时,提高了气水比。2、冷却介质和被冷却介质接触的比表面积: 该塔采用了低压装置,能够在低压力下将水雾化,喷射出微小雾滴,增大了喷雾面积能够连续的工作和更新热传播表面积,迅速将潜热溜走。3、冷却时间:雾化装置在进风通道上方,水雾化油顺流和逆流两种方式,喷雾工作时,会有一小部分呈悬浮状态留在喷雾段,延长了水在塔内的停留时间。给冷空气和水有了充足的交换时间。WGFB 塔采用上喷式,将雾化装置合理分布安装在进风道上方,使水的雾粒在塔内有顺流和逆流两个过程,部分雾粒在塔内喷雾段上部呈悬浮状态,因此水在塔内的停留时间延长,充分保证了冷空气和水的热交换时间。结构特征: 1.每年应进行全面的检查和维修;2.工业冷却塔电机保养按电机常规进行。齿轮箱内要经常灌满润滑油,不得低于标准线;3.填料、壳体如有积污须及时清除,防止堵塞,填料清洗、周期不大于一年,一般每当使用时即清洗一次;4.塔内支架视其腐蚀程度涂防腐漆,如材料为不锈钢类则不需;5.长期不使用或冬季不使用塔,通道内水放干净,用油布盖好,以防赃物进入,防止日晒雨淋。1.底盘中心自然凸起,不宜腐烂。2.电机支撑采用井字支撑,坚固耐用。3.进风网采用立体塑料材质。4.电机采用380V三相防水电机。5.浮球采用塑料浮球或不锈钢浮球,不生锈。冷却塔的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主,其中碳钢材质的管板在作为冷却塔使用时,其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。 冷却塔在制作时,管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊,焊缝形状存在不同程度的缺陷,如凹陷、气孔、夹渣等,焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触,而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。 针对冷却塔防腐问题,传统方法以补焊为主,但补焊易使管板内部产生内应力,难以消除,可能造成冷却塔管板焊缝再次渗漏。
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