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成都冷却塔安装

简要描述:降低投资等目标不断技术进步。冷却塔热力性 能好坏、噪声高低、耗电大小、漂水多少是衡量冷却塔品质优劣的关键,是用户及设成都冷却塔安装计师在选用冷却塔时反复考察比较中观注的焦点。

  • 更新时间:2024-04-06
  • 访  问  量:319
  • 生产地址:衡水市
  • 厂商性质:生产厂家
详细介绍
品牌其他品牌噪声级别低噪型冷却塔
热水和空气流动方向横流(交流)式热水和空气接触方式湿式
通风方式自然通风材质玻璃钢
塔高6m占的面积35m2
重量4980kg应用领域医疗卫生,农业,能源

成都冷却塔安装


凉水塔是集空气动力学、热力学、流体学、化学、生物化学、材料学、静、动态结构力学,加工技术等多种学科为一体的综合产物。水质为多变量的函 数,冷却更是多因素,多变量与多效应综合的过程。冷却塔按水与空气相对流动状况不同,不同类型冷却塔优、劣,是冷却塔业界在学术上长期争论不休的问题,这 种争论有力地促进了冷却塔的技术的发展,在争论中各自扬长避短,使冷却塔技术不断完善,向节能降耗,提高效率,降低投资等目标不断技术进步。冷却塔热力性 能好坏、噪声高低、耗电大小、漂水多少是衡量冷却塔品质优劣的关键,是用户及设计师在选用冷却塔时反复考察比较中观注的焦点。
选型维护
1、按照被冷却水的温度,冷却塔选择包括:高温塔、中温塔、常温塔。
2、按照安装位置的现状及对噪声的要求,凉水塔选择包括:横流塔与逆流塔。
3、按照冷水机组的冷却水量选择冷却水量,原则上冷却塔的水量要略大于冷水机组的冷却水量。
4、选用多台水塔时尽量选择同一型号的冷却塔。
优点
1、阻力小、冷却温差大、效果好
该型冷却塔由于取消了填料,塔的系统阻力降至原来的1/2,在风机相同的情况下,由风机特性曲线可知,风量增至原来的1.2倍。气水比也增至原来的1.2倍,因此冷却温差较填料塔大2℃。无填料喷雾式冷却塔喷雾雾粒均匀、无堵塞、无维修、运行稳定可靠。由于无填料冷却塔的冷却元件(高效低压离心雾化装置)将水喷射成0.5mm微小雾滴,其比表面积远大于水被填料分散成膜状的比表面积,气水传热表面积大,且布水均匀,避免了填料老化变形及堵塞而产生的死区、沟流等导致冷却点温度分布不均匀现象,冷却效果优于填料塔。


2、寿命延长
该型克服了填料塔填料老化、变形脆裂和布水喷头堵塞及冲落、填料脆片堵塞管道、泵和换热器等一系列影响塔和工艺系统设备性能的现象。
3、运行费用低,后期维护费用少
节能效果:低压雾化装置工作压力仅为0.035MPa,比水压自转式雾化装置工作压力0.2MPa低0.17MPa,配套水泵功率降低。无填料喷雾塔系统阻力为填料塔的1/2左右,在冷却水量、风机相同时,配套电机功率降至填料塔的60%,节能效果,加之消除了清洗更换填料和布水喷头的费用,运行费用降低。
在无填料喷雾冷却塔中,仅依靠喷雾装置还不能将冷却水雾化到理想的雾滴状态,水滴粒径仍比较大。同时,雾化后的小水滴在塔内分布也不均匀,通常是雾化喷嘴正下方的水滴分布密集,其它区域相对稀疏。另外,在塔内有一定的壁流现象,从而造成塔内冷却水换热不充分,影响冷却塔整体的降温效果。因此,为了改善上述缺陷,无填料二次雾化喷雾冷却塔在采用旋流雾化喷头的基础上增加了二次雾化装置,来增强其雾化效果。
对应不同的水质,漩流雾化喷头采用工程塑料或者不锈钢制成。漩流进水管与供水干管采用螺纹连接,进水管内径同时与漩流腔内圆、漩流腔底面相切。漩流腔为圆柱体,漩流腔上部与漩流收缩腔连接。漩流收缩腔为圆锥体结构,漩流收缩腔与渐缩喷管和渐扩喷管组成的雾化喷嘴相连。渐缩喷管和渐扩喷管采用拉法尔喷管形状设计。渐扩喷管与喷嘴出口连接,喷嘴出口四周设有喷嘴引风孔和遮水沿。喷嘴引风孔直径为1mm~3mm,遮水沿高度为3mm~10mm。喷嘴出口与喷嘴引风孔和遮水沿组合控制扩散角度和淋水均匀性。其工作原理为:经过水泵加压后,水从漩流进水管沿切线进入漩流腔,随着水向漩流腔的中心流动,曲率半径越小,根据角动量守恒原理,其切线速度越大,在进入渐缩喷管和渐扩喷管时,水具有较高的旋转速度,较高的切线旋转速度有利于水滴克服表面张力形成较小的雾化水滴;水高速流出渐扩喷管时带动喷管出口区域的气体流动使得喷管的出口区域形成负压,从而使气体通过喷嘴引风孔进入喷头,强化水滴的雾化,同时由于喷嘴引风孔的空气流动方向是向中心引风,与出水方向相交,一方面强化了传热交换,另一方面使得部分水滴落在中心区域,缓解了雾化喷头中空现象;在喷嘴的四周布置了遮水沿,可以地控制水滴喷射流的扩散角度,从而减少壁流现象的发生。
现在的喷雾冷却塔在喷头设计上有一定的缺陷,因为在热水上塔压力较高时,由于目前采用的喷头技术上的缺陷,水被喷头喷出的高度有限,为了使向上喷出的水达到高点(即以不飞出收水器为限),喷雾喷头的位置也相应较高,这样液滴在下落时利用了塔内的高度,但喷头以下的高度在水滴向上飞行过程中没有利用,首先损失了水的压力,其次使水在塔内的停留时间减少。在热水上塔压力较低的情况下,喷雾喷头的位置就必须设计得较低,利用静压使热水从喷头喷出时具有一定的喷出速度,以保证热水能形成喷雾状态。但在这种情况下,液滴无法达到收水器的高度,喷头上部的部分空间没有被地利用,难以达到理想的冷却效果。可以说,现有的喷雾式冷却塔设计主要受喷头喷水高度的限制,因此喷头的结构设计还有待地改进。

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